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教你解决固定式登车桥的卡顿现象?
文章来源 : 山东牛斗重工机械有限公司 发布时间 :2021-08-05 15:32:30 浏览量:221次

固定式登车桥广泛用于各种工业企业和生产线,例如汽车,集装箱,模具制作,木材加工,化学填充等,可满足不同工作高度的起重需求,并可配备各种桌面, 有用解决工业企业各种起重作业的困难使生产作业变得轻松而自在。但是,运用一段时间后,设备可能会卡住,出现这种问题应该如何处理呢?

运用固定式登车桥时要注意保养,普通不会发生卡顿。固定式登车桥具有避免超载的安全设备,选用多限位开关维护设备、开门断电维护设备、漏电维护设备和多层互动链,使固定式登车桥的安全系数大大高于普通货梯的安全系数。是一种运用范围非常广泛的货品笔直运输设备。它经过马达驱动油泵,依靠油缸驱动重链,带动固定式登车桥水平。

由于液压作为起重动力,具有载荷大、起重平稳等特点,因而被广泛应用于高层建筑间的货品笔直运输。固定式登车桥选用油缸和链条传动,运动部件少,维修工作量小于剪叉式固定式登车桥。固定式登车桥结构紧凑,选用的轴承比剪叉式固定式登车桥少,运用寿命比剪叉式固定式登车桥长得多,且固定式登车桥选用液压传动,负载较大。固定式登车桥的传动高度远高于剪叉式固定式登车桥,其传动高度可达几十米,稳定性也优于剪叉式固定式登车桥。固定式登车桥选用自重和货品重量相结合的方法,比普通货梯运转更经济。

固定式登车桥选用plc可编程操控器,可完成智能操控和显现,同时电路简单,故障率低。根据固定式登车桥结构的不同:剪叉式(固定式剪叉式、移动式)、气缸式、铝合金(立柱)式、曲臂式(折臂式)、油缸直顶式、导轨链式(固定式登车桥、货梯)、缆索液压升降设备。

液压油从叶片泵形成一定的压力,经过滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀和平衡阀进入液缸下端,使液缸活塞向上移动,抬起重物,气缸的上端经过隔爆型电磁换向阀回来油箱。用安全阀调节额外压力,用压力表调查压力表的读数。

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